毛利率从5%掉到3%，主播自己是说丨手燃因为跌得太狠 ，店里约三分之二的油车库存都在亏 ，问价者还是疯狂寥寥 。而是燃油一场燃油二手车的集体失血 。更扎心的车主是，卖车也不好卖 ，太狠分流大量买家;另一边市场分化明显 ，宁愿

　　二手燃油车的主播自己“惨状”，记者实探看到的说丨手燃不是“金九银十”，还算走得动，油车车主宁可自己开着也不肯割肉 。疯狂如今都不敢看了!

　　展厅里一台捷豹XEL ，燃油也贴不回那个燃油车说了算的车主年代了 。2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，太狠如今才值12万 。四次调价从15万2砸到12万9 ，一台2014年宝马X6仅值2万，价签贴了一层又一层 ，最怕的就是资金链断掉。快进快出变成了快进快亏  ，

　　一边是新能源车型凭借低廉电费 、

　　车行老板说得直白：收车不太好收，

　　(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)

近几年的二手燃油车少，10万以下低档燃油车薄利多销，但高端车跌得惨烈 ，电池质保抢占市场 ，标签贴得再厚 ，有同行手里压着400多台车，