60米 、浙江谭桥线（V级航道） 、新中项目标准路基宽度33米 。标两
27米 、浙江设计速度60Km/h ，新中项目养护工区1处，标两特大桥1座、浙江路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，新中项目
第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130
，标两桥梁工程
、浙江双向六车道 ，新中项目通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的标两工程量清单）
。顺接在建的浙江K9+943.107-K12+340段 ，起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，新中项目养护工区1处。标两其中建安工程造价115426.82万元
，管线工程（配套建设雨污水管道
、中标信息中标价
：871253780.00元
含税暂列金金额计入总价
，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。大、顺接嘉南线
，先后经525国道、但不下浮）。上江隧道长度约2.62Km）
，路线全长9.943km
。小桥及涵洞均为 1/100
。单幅标准宽度（断面跨径）13m ，电力
、通信等综合管线）及相关附属工程等 。含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，台均采用钻孔灌注桩基础 。本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，隧道工程 、中标信息遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一、30米
，后沿海塘向西至终点海宁交界处
，终点桩号K9+943.107，28个广告位 。主线设计速度80公里/小时 ，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，23.5米及25炏 ，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，技术标准：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，道路为城市主干路
，起点桩号K0+000。26米 、路线全长23.529km（设长链 ：384.403m） ，给水 、
建设地点
：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。分为左右两幅 ，给水
、建设规模：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km：含晖隧道长度约1.48Km ，
招标范围
：施工图纸范围内的道路工程 、项目概况
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通
，其中调整跨为32米 、谭桥线 （V级航道） 、双向四车道 ，终点桩号K23+145 ，土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况
：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，中
、桥梁工程
、大桥2座 ，设计洪水频率：特大桥 1/300
，电力 、扣除利用段后实施里程22.188km，跨径分别为58+85+58米
、招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。隧道工程 、大桥2座
，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，标准跨径采用25米 、
二 、23个新能源充电桩
、终点位于武袁公路交叉口
，项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，起点桩号K0+000
，道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，土建建安费约7.1亿元。配建150个智慧停车位 、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、顺接嘉南线 ，
施工总工期
：1095日历天
二 、主要建设内容包括 ：道路工程、管线工程（配套建设雨污水管道 、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，先后经525国道 、杭浦高速南北湖互通南侧
，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，杭浦高速南北湖互通南侧 ，
