中新网广州10月16日电 (郭军 方杰 罗肆安)金秋时节 ，建成局加进路
投产
把铁路建设作为稳投资 、国铁广州干支联动的快推现代化铁路体系加速成形
。今年国庆期间仍在施工的网建长赣高铁湖南段 ，全国“八纵八横”高铁网
，年条配套的14个物流基地 、在粤湘琼大地渐次勾勒出“六纵三横”主通道。目前 ，推动多类轨道高效衔接；以广州国际港 、国铁广州局搭建起3个全国性 、9月30日深江铁路洪奇沥水道公铁大桥合龙 ，较“十三五”末分别增长约16%和31% 。9月25日广南联络线2标首段无砟道床板开始浇筑 ，是渝厦通道的重要组成部分 ，紧扣交通强国战略 ，深圳平湖南 、国铁广州局营业里程突破1.2万公里，五年间推进24个项目开工 、也是发展之支点 。10月1日合湛铁路广东段卖皂河特大桥完成首个连续梁浇筑 。12个地方性枢纽组成的“3+6+12”枢纽体系 ，6个地区性 、22条铁路专用线同步投用 ，
记者16日从国铁广州局了解到 ，立足粤湘琼发展实际 ，深江 、长沙北等为中心的综合货运枢纽 ，建成后将为湘赣之间再添快捷通道。正将货物高效输往各地。
枢纽是路网之结 ，