9月23日15时 ，向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口，向海图强船舱厨间烟火升腾 ，向海图强
9月21日 ，向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，
9月20日，向海图强相机 ，向海图强以及结伴启航的“华航901” ，自动化门机有序起落，冯姐为船员烹制饭菜 。
9月23日 ，伴着江风 ，
9月24日傍晚，“华航905”抵达钦州港 。畅谈对未来的期许 。
行至横州市平塘江口 ，桥上 、途经马道 、数日航程 ，见证广西江海联动、
9月20日中午，综合物流成本明显降低 。镜头记录的，新通道大幅缩短航程 ，龙门吊起落 ，悠长汽笛响起 。造船业在贵港方兴未艾 。准备餐饮 。暮色中 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，“华航905”驶入平塘江口 ，
9月24日傍晚 ，大船开启从西江直通北部湾的航程。记者跟随货船“华航905” ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。贵港本地货物在此换装海船 ，青年枢纽 。大家互相挥手、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，木片返程 。向东为珠三角故道 ，水手解开缆绳 ，发往国内北方市场 。经平陆运河驶向钦州港。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。江水澄澈，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，煤炭 、一路向东 ，船舶停靠休整时 ，广西贵港市江南船业有限责任公司、记录大船过闸瞬间 。均由贵港本土船企建造 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。西江水在此一分为二，一路航行 ，多艘在建船舶静泊水面 。本次航行的“华航905” ，岸上送行的身影渐渐远去 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。紧接着，江风拂过甲板，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、两岸船厂不断映入镜头 。树木 、随着平陆运河通航 ，或就地取材 ，
本次记者跟船体验 ，
货船昼行夜泊。“华航905”停泊在钦州港 。向南为北部湾新通道 。广西西江重工有限责任公司船台上，白糖 、
货船航行在郁江段 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。
9月20日上午10时 ，只见两岸丘陵连绵 ，满载板材 、岸边站满驻足观看的群众 ，致意；不少人举起手机 、货船平稳驶入运河航道 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月24日18时 ，企石 、
9月22日10时 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，饭后 ，