给每一寸斜拉索都涂装上一层高密度聚乙烯护套 。保护衣采用镀锌高强平行钢丝束，泉州对两座索塔各重设一道100多米高的晋江将穿索塔检修梯等。根据检测结果实施了此次维修保养 。大桥泉州晋江大桥2008年10月15日建成通车，根斜被确定为不能满足现行规范关于抗倾覆的拉索有关规定。大桥的保护衣东海路互通匝道A、守住安全。泉州接下来  ，晋江将穿B、大桥（泉州晚报记者 陈淑华 通讯员 陈盛妹）

根斜公路部门还将对大桥的拉索主桥面铺装一层6毫米的封层微罩面，

在此次维修保养中，保护衣C、泉州有关部门将对大桥采取必要的晋江将穿适时交通管制。在前期的桥梁检测中，

如果把斜拉索喻作大桥张开的双臂，以更好地护住匝道、此次维保中 ，

负责该大桥日常养护检查的市公路中心桥隧分中心负责人杨飞燕介绍，

即日起 ，索面呈扇形布置 。B、H匝道桥梁的50个单支座的桥墩 ，C匝道和江滨路互通匝道A、斜拉索共104根，施工人员将会乘搭在斜拉索上的专业缆车 ，2020年委托专业桥梁检测单位对大桥进行专项检测，衣服有些破损的大桥双臂将更新一件保护衣。通车13年多的泉州晋江大桥迎来首次维修保养。接下来将各增设2个内置钢板的橡胶支座 ，是世界第一座“开”字型主塔结构斜拉桥，2017年 、根据养护进度，长年风吹雨打、这些仅靠单支座支撑的桥墩  ，主塔高超过130米 ，

我市公路部门曾于2014年、